志愿軍鐵道兵在定時炸彈爆炸時搶修鐵路

來源：解放軍報作者：趙其紅責任編輯：杜汶紋

1951年9月，洪水過后，美國在朝鮮出動大批飛機對我方鐵路干線及交通樞紐輪番狂轟濫炸，實施所謂“絞殺戰”，妄圖切斷志愿軍運輸線。1951年9月至12月的4個月里，美機在鐵路上投擲炸彈6.35萬枚，對新安洲、價川、西浦“三角地區”實施重點轟炸，破壞鐵路3000多處。鐵道兵團搶修部隊調整部署，集中兵力，隨炸隨修，加之高炮部隊密切配合，有力地打擊了美機的囂張氣焰，搶修速度加快，粉碎了美軍對“三角地區”的封鎖。1952年1月至6月，美軍又采取“炸兩頭”的戰術，攔截志愿軍物資來路和去路。鐵道兵團重新調整部署，加強重點地段的搶修兵力，采取搶建迂回線和便線便橋等辦法，開辟多條通道。同時，加強現場防護，組織部隊白天作業，提高搶修速度等，從而粉碎了美機“炸兩頭”的戰術，取得了反“絞殺戰”斗爭的勝利。

京義線“317”公里地段，是西線鐵路的咽喉，美機在這一地段扔下炸彈3000余枚。擔負搶修任務的鐵道兵團第2師指戰員提出：“有我們在，就有鋼鐵運輸線！”